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怎样在网赌搞反水钱·质量预警:7天超过20位天籁车主投诉,有你的吗?

来源:互联网      2020-01-10 13:07:48 热度2879

怎样在网赌搞反水钱·质量预警:7天超过20位天籁车主投诉,有你的吗?

怎样在网赌搞反水钱,进入11月,自主汽车网陆续收到不少2019款天籁车主投诉,其主要故障表现为车辆在通过减速带、井盖、坑洼路面时前轮减震器异响,据车主反映,4s店售后方面普遍要求等待厂商回复,才可做进一步处理。

众所周知,来自东风日产的天籁汽车,隶属于品牌旗下一款b级车,在b级车领域与丰田凯美瑞、本田雅阁合称为“日系三剑客”,其与另外两款车型一样以品质著称,并且在舒适度方面,天籁继承了东风日产一贯的舒适风格,移动大沙发的美誉让其在日系三剑客的舒适度方面,有着超越对手的实力。

然而就是这么一款车,在短短7天的时间里,同一年款、同一故障的投诉多达20余条,而故障的主要发生位置,往往是运动型车型高发的故障,这次以舒适闻名的天籁却躺枪。

据东风日产官网介绍来看,天籁车型享有官方5年或15万公里的超长质保,对于简简单单的减震异响,完全可以依靠其保修政策保修,但不知为何,这20余位投诉的车主普遍标识4s店需要等待厂家回复,才可做进一步处理,不知道东风日产会不会学之前本田那般一拖再拖的解决方案。

据车主刘先生介绍,其车辆在行驶不到1000公里时,在通过坑洼路面和家门口的减速带时,前轮位置就发出咕噜咕噜的异响,早些时候还以为是轮胎问题,后经过检查轮胎毫无异常,到4s店检查,4s店技师也确认前轮减震位置有异响,但也找不到原因,让其把信息反馈给厂家,等待厂家的解决方案。

车主吴女士,其车辆购置于2019年4月份,至今已经行驶了7000多公里,车辆前轮异响的故障也是近期才发现,其表现为过坑洼路面时前轮位置有咕咕声,起初吴女士还以为是车辆轮胎胎压问题,检查之后修车师傅提醒是减震异响,送到4s店检查之后,4s店甚至回复说其是通病,暂未找到解决办法。

从上述两位车主的反应来看,一贯以舒适闻名的东风日产天籁,在发动机平顺性和车辆静谧性及座椅舒适性方面,已经做到了同级领先水平,但是享受这些领先舒适水平的同时,车主们还要忍受来自前轮减震器的异响,当然正常的车辆通过坑洼、减速带肯定会有一定的响声,但是笔者相信,天籁发出的响声一定是超过了“正常”的范围,不然自主汽车网不会再短时间里收到如此多的用户投诉,并且关于减震异响,东风日产天籁可谓是劣迹斑斑!

在2016年时,东风日产的天籁汽车就曾经出现过减震异响的故障,其表现方式与今天自主汽车网收到的车主投诉来看高度相似,而当时大多数车主的解决方案是到4s店扭紧减震塔顶螺丝即可解决,而就此次投诉的故障信息来看,在售的2019款第七代天籁显然不是一颗螺丝的问题,否则4s店也不会置之不理。

编辑点评:

随着中国汽车市场的壮大,越来越多的汽车厂商逐渐开始重视中国市场,甚至将其视为第一大市场看待,作为中国市场里的“老手”,东风日产在质量问题方面,显然还是处于“新手”阶段,无论是第七代天籁的异响是因为产品质量问题,还是做工问题,在处理这件问题的态度上,东风日产并没有拿出一个大厂的风范来,消费者与其担心车辆质量问题,我们的消费者更担心厂家对消费者的藐视,正如厂商不担心车卖不出去,而担心市场正在缩小,既然如此,东风日产未来的市场注定“缩小。”

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